Subaru a su se distinguer par son innovation et la qualité de ses véhicules tout-terrain et sportifs. Au fil des décennies, certains modèles ont marqué l’histoire de l’automobile et sont devenus de véritables icônes pour les amateurs de la marque. Aujourd’hui, nous allons revisiter le passé de Subaru en mettant en lumière des modèles emblématiques qui ne sont plus produits aujourd’hui, mais qui continuent de susciter admiration et nostalgie.
La Subaru Leone a fait sa première apparition en 1971. Il s’agit du premier modèle de Subaru à proposer une transmission intégrale, ce qui a contribué à établir la réputation de la marque pour ses véhicules robustes et performants. La Leone se déclinait en plusieurs carrosseries, dont une berline et un coupé.
Ce modèle, équipé d’un moteur à quatre cylindres à plat avec une cylindrée allant de 1,4 à 1,8 litre, offrait une transmission intégrale ou à deux roues motrices.
Le Subaru BRAT (acronyme de « Bi-drive Recreational All-terrain Transporter »), introduit en 1977, est un dérivé de la Subaru Leone. Vous connaissez peut-être ce modèle sous le nom de Brumby, MV Pickup ou Shifter, selon le lieu de vente. C’est une transmission intégrale et un moteur EA de Subaru qui équipaient, à l’époque, tous les modèles de BRAT. Vous pouviez vous procurer les modèles de 1983 et 1984 avec un moteur turbo optionnel de 94 ch (70 kW). Les transmissions manuelles étaient, quant à elles, standard sur tous les modèles.
La Subaru XT, également connue sous le nom de Alcyone, est un coupé sportif qui a été produit de 1985 à 1991. Elle se distinguait par son design futuriste et aérodynamique, très différent des autres modèles de la marque. La XT présentait un moteur à plat (ou « boxer »), une caractéristique commune à de nombreux modèles Subaru d’aujourd’hui.
La Subaru SVX, également connue sous le nom de Alcyone SVX, a été produit de 1991 à 1996. Ce coupé se distinguait par son design futuriste et ses fenêtres en deux parties, une caractéristique unique à l’époque. On retrouvait dans la SVX un moteur à six cylindres à plat de 3,3 litres produisant 231 chevaux. Il s’agit d’ailleurs du premier modèle de Subaru à offrir une transmission automatique à quatre vitesses.
La Subaru Baja a été produit de 2003 à 2006. Elle combinait les caractéristiques d’une berline quatre portes avec celles d’un pick-up. Subaru avait basée la Baja sur la plateforme de la Subaru Outback. Sous le capot, on y retrouvait un moteur à quatre cylindres à plat de 2,5 litres. Elle offrait une capacité de remorquage de 2 400 livres et une capacité de charge de 1 050 livres dans la boîte.
Ces voitures ont non seulement défini des époques, mais ont également pavé la voie à l’innovation et à la performance qui caractérisent Subaru aujourd’hui. Bien d’autres modèles ont marqué l’histoire et se sont démarqués au cours des années. Bien que nous aurions aimé tous vous les présenter, on croit que notre article aurait été beaucoup trop long!
Et vous, quel est le modèle Subaru qui vous a le plus marqué?