Forester Hybride2026

Le Subaru Forester Hybride Premier 2026 est maintenant disponible en inventaire chez Option Subaru, à Ste-Foy. Pour la première fois, le Forester le plus populaire de la gamme accueille une motorisation hybride e-BOXER, et le résultat est particulièrement bien adapté à la réalité des conducteurs de la région de Québec.

Le Forester Hybride Premier 2026 : ce qui change vraiment

Pour la première fois sur le Forester, Subaru offre une motorisation hybride. Ce n’est pas une simple bonification d’équipement : c’est un changement de motorisation complet.

Un système hybride auto-rechargeable, sans branchement

Le système e-BOXER combine un moteur Boxer 4 cylindres à plat de 2,5 L avec un moteur électrique intégré. Le tout produit 194 chevaux et 199 lb-pi de couple, contre 180 ch pour les versions à essence.

La batterie se recharge automatiquement au freinage et en décélération. Aucune borne, aucun câble, aucun changement d’habitude. C’est un hybride intelligent : il alterne entre le moteur thermique, le moteur électrique ou les deux, selon les conditions de conduite du moment.

Bénéficiez d’une consommation combinée de 6,9 L/100 km en cycle mixte officiel, soit une amélioration notable par rapport aux 8,3 L/100 km du Forester à essence.

Les équipements de série de la version Premier

• Écran tactile vertical de 11,6 po avec navigation GPS et chaîne audio Harman Kardon
• Système EyeSight nouvelle génération avec monocaméra grand angle (protection précollision piétons et cyclistes)
• DriverFocus avec commande gestuelle de réglage de température
• Hayon électrique mains libres avec capteur de mouvement de pied
• Jantes en alliage 19 po deux tons

Forester hybride ou Forester à essence : lequel vous convient ?

Le Forester 2026 existe en deux motorisations distinctes. Choisir la bonne dépend de votre usage réel, pas des chiffres sur papier.

Ce que le système e-BOXER change concrètement

La version hybride Premier partage la même plateforme, le même espace intérieur et le même AWD symétrique que les versions à essence. Ce qui change, c’est le groupe motopropulseur.

Le moteur Boxer 2,5 L est couplé à un moteur électrique pour un total de 194 chevaux et 199 lb-pi de couple, contre 180 ch et 178 lb-pi pour les versions à essence. La différence se ressent surtout en relance sur autoroute et en conduite urbaine stop-and-go, là où le moteur électrique intervient le plus.

Sur la consommation, l’écart est réel : 6,9 L/100 km en cycle mixte pour la version hybride, contre 8,3 L/100 km pour les versions à essence. Sur 20 000 km par année, cela représente environ 280 L d’essence économisés, soit plus de 400 $ d’économies annuelles aux prix actuels à la pompe.

Quel modèle selon votre profil

La version hybride coûte environ 3 000 $ de plus que la version Premier à essence. Pour un conducteur qui roule 18 000 km ou plus par année, cet écart s’amortit généralement entre 4 et 6 ans selon le prix de l’essence.

Pour comparer l’ensemble des versions disponibles et leurs prix, consultez la page du Subaru Forester 2026 à essence.

Prix et financement du Forester Hybride Premier 2026 à Québec

Chez Option Subaru, Le Forester Hybride Premier 2026 est affiché à 51 508 $

Le Forester Hybride Premier est aussi admissible au programme Roulez vert du gouvernement du Québec, qui offre une aide financière de 500 $ pour les véhicules hybrides dont la batterie est inférieure à 8 kWh. C’est précisément le cas du système e-BOXER.

Ce programme prend fin le 31 décembre 2026. Si vous envisagez l’achat cette année, c’est un argument de plus pour ne pas attendre. Votre conseiller chez Option Subaru confirme l’admissibilité exacte de votre véhicule au moment de la transaction.

Réservez votre essai routier chez Option Subaru

Le Forester Hybride Premier 2026 est en inventaire. C’est le bon moment pour l’essayer avant de décider.

Contactez l’équipe de vente d’Option Subaru au 418 648-9518, du lundi au jeudi de 9 h à 20 h et le vendredi de 9 h à 18 h. L’un de nos conseillers vous répondra rapidement.