Recharge à domicile au Québec : borne, puissance, coûts et bonnes pratiques
Publié le 20 janvier 2026
Si vous envisagez un VUS électrique comme la Subaru Solterra, la borne recharge Québec à la maison est souvent la meilleure façon de simplifier votre quotidien. L’idée est simple : vous branchez le soir, vous repartez le matin. Pas besoin d’être expert en électricité pour comprendre les bases. Voici un guide vulgarisé, avec des exemples concrets.
Avant même de choisir une borne, posez-vous trois questions simples : où allez-vous la faire installer (garage ou extérieur), combien de kilomètres vous roulez dans une journée typique, et si votre panneau électrique a assez de capacité pour ajouter un nouveau circuit. Cette courte réflexion évite 90 % des mauvaises surprises et vous aide à acheter la bonne borne du premier coup.
Niveau 1 vs niveau 2 : la décision la plus importante
Niveau 1 (prise 120 V)
C’est la prise murale «classique». Ça fonctionne, mais c’est lent. Pour récupérer 40 km d’autonomie, Hydro-Québec indique 8 heures et plus en niveau 1.
Niveau 2 (borne 240 V)
C’est la borne résidentielle. Hydro-Québec donne un repère très parlant : pour récupérer 40 km, une borne niveau 2 de 7 kW prend environ 1 à 3 heures.
Donc, au Québec, si vous voulez que la recharge devienne une habitude sans effort dans votre routine, le niveau 2 est le choix le plus simple.
Petit truc pratique : si vous hésitez entre installation dans le garage ou dehors, pensez à votre quotidien d’hiver. Une borne dans le garage, c’est souvent plus confortable (moins de neige, câble plus souple, branchement plus facile). À l’extérieur, ça se fait très bien aussi, mais on choisit une borne conçue pour notre climat, et on s’assure que l’emplacement reste accessible même après une bordée. Le bon endroit, c’est celui où le câble arrive naturellement au port de recharge, sans tirer, sans frotter sur un bord de porte, et sans traîner au sol.
Puissance : comment choisir sans se tromper?
Pensez à la puissance comme au débit d’un robinet : plus le débit est élevé, plus ça remplit vite.
30 A ≈ 7,2 kW : super populaire et souvent suffisant
40 A ≈ 9,6 kW : plus rapide, mais peut exiger plus côté panneau électrique
Une façon simple de choisir : si vous rechargez surtout la nuit, vous n’avez pas besoin de la plus grande puissance. L’objectif, c’est de récupérer votre usage quotidien pendant que vous dormez. C’est pour ça qu’une borne autour de 7,2 kW est souvent le point d’équilibre idéal : rapide, réaliste et généralement plus facile à installer.
Exemple avec une Solterra
Pour 60 km par jour, une borne niveau 2 recharge la nuit sans effort. Hydro-Québec indique qu’une borne de 7 kW peut récupérer environ 40 km en 1 à 3 heures, donc une nuit complète suffit largement. La Solterra 2026 accepte la recharge niveau 1 et 2 et peut tirer parti d’une borne plus puissante grâce à son chargeur embarqué de 11 kW si votre installation le permet, sinon une borne de 7,2 kW reste un excellent choix.
Coût d’une borne de recharge : Prix, installation et aide financière
Le prix de la borne
CAA-Québec estime souvent entre 800 $ et 1 500 $ selon la qualité et les options (borne connectée, câble plus long, boîtier plus robuste).
Le prix de l’installation
Le prix varie selon la situation, généralement entre 400 $ et 1 500 $ avant taxes. La distance entre le panneau électrique et la borne, ainsi que la capacité disponible du panneau, sont les principaux éléments qui influencent le coût.
À savoir : parfois, le défi n’est pas la borne, mais le panneau. Si votre panneau est déjà bien rempli , le maître-électricien pourrait proposer une solution de gestion de charge comme une borne intelligente ou un dispositif qui évite de dépasser la capacité. C’est une façon courante de sécuriser l’installation sans devoir tout refaire, et ça peut rendre le projet plus simple que vous l’imaginez.
L’aide financière au Québec
Le Gouvernement du Québec indique une aide financière pouvant aller jusqu’à 600 $ pour l’acquisition et l’installation d’une borne à domicile, selon certaines conditions (ex. vos frais d’acquisition et l’installation doivent dépasser 600 $ avant taxes).
Bonnes pratiques : comment bien s’y prendre en hiver
Faites installer la recharge par un maître-électricien.
Choisissez une borne adaptée à l’extérieur si elle n’est pas dans le garage.
Placez la borne de manière à ce que le câble reste détendu, le connecteur protégé et l’accès facile même à -20 °C.
Préconditionnez pendant que c’est branché pour gagner en confort et préserver l’autonomie.
Rechargez dès que possible, ne laissez pas la batterie presque vide.
En résumé, pour une recharge à domicile simple au Québec, une borne niveau 2 bien installée fait toute la différence. Dans la plupart des cas, une borne autour de 7,2 kW (30 A) suffit pour récupérer l’autonomie pendant la nuit, même en hiver.
Si vous voulez passer à l’électrique, découvrez la Subaru Solterra 2026 chez Option Subaru et réservez un essai routier avec nos conseillers !
