|
Mécanique |
Châssis |
Direction : À pignon et crémaillère avec assistance électrique asservie à la vitesse et rapports de démultiplication variables |
|
|
|
|
Frein de stationnement : Manuel avec levier de frein à main |
|
|
|
|
Freins (arrière) : Disques ventilés, étriers à piston simple |
|
|
|
|
Freins (avant) : Disques ventilés, étriers à deux pistons |
|
|
|
|
Freins : Distribution électronique de la force de freinage (EBD) |
|
|
|
|
Freins : Système d'assistance au freinage d'urgence |
|
|
|
|
Freins : Système de freins antiblocage (ABS) à 4 capteurs et 4 circuits aux 4 roues |
|
|
|
|
Freins : Système de priorité des freins |
|
|
|
|
Structure : Châssis renforcé sophistiqué en forme d'arceau |
|
|
|
|
Structure : Poutrelles de protection doubles dans les portières |
|
|
|
|
Structure : Zones de déformation progressive absorbant l'énergie d'impact (avant et arrière) |
|
|
|
|
Suspension (arrière) : Double triangulation avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice |
|
|
|
|
Suspension (avant) : Jambes de force de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice |
|
|
|
|
Suspension : Indépendante aux quatre roues |
|
|
|
|
Suspension de performance |
|
|
|
|
Moteur |
Alésage x course (mm) : 94,0 x 86,0 |
|
|
|
|
Circuit d'alimentation : Injection directe et dans l'orifice d'admission avec commande des gaz électronique |
|
|
|
|
Couple (de pointe) (lb-pi) : 184 |
|
|
|
|
Couple (max) (lb-pi) : 184 lb-pi à 3700 tr/min |
|
|
|
|
Cylindrée (cc) : 2387 |
|
|
|
|
Indice d'octane du carburant (minimum) (AKI) : 93 |
|
|
|
|
Mécanisme de soupapes : 16 soupapes à DACT avec calage variable des soupapes (VVT) |
|
|
|
|
Moteur : BOXER SUBARU® à injection directe de 2,4 L et 228 ch |
|
|
|
|
Normes d'émissions : Tier3 Bin125/LEV3 ULEV125 |
|
|
|
|
Puissance (de pointe) (ch) : 228 |
|
|
|
|
Puissance de sortie (max.) : 228 ch à 7000 tr/min |
|
|
|
|
Rapport volumétrique : 12,5 |
|
|
|
|
Régime moteur max (régime critique) : 7500 |
|
|
|
|
Système d'admission : Atmosphérique |
|
|
|
|
Transmission et système d'entraînement |
Caractéristique de la transmission : Convertisseur de couple verrouillable |
|
|
|
|
Caractéristique de la transmission : Dispositif de verrouillage de la transmission |
|
|
|
|
Caractéristique de la transmission : Embrayage monodisque à sec, à commande hydraulique |
|
|
|
|
Caractéristique de la transmission : Entièrement synchronisée, y compris marche arrière |
|
|
|
|
Caractéristique de la transmission : Indicateur de rapport engagé |
|
|
|
|
Caractéristique de la transmission : Levier de vitesse à faible course avec verrouillage de marche arrière |
|
|
|
|
Caractéristique de la transmission : Mode manuel avec palettes de changement de vitesse |
|
|
|
|
Caractéristique de la transmission : Système de contrôle adaptatif avec modes Sport et Neige |
|
|
|
|
Caractéristique de la transmission : Système de verrouillage du démarreur (commandé par la pédale d'embrayage) |
|
|
|
|
Différentiel arrière autobloquant TORSEN® |
|
|
|
|
Fonction du système d'entraînement : Assistance au démarrage en pente |
|
|
|
|
Modes de transmission : Normal; mode manuel à 6 rapports |
|
|
|
|
Système d'entraînement : Rouage à propulsion (RWD) |
|
|
|
|
Transmission : Automatique à 6 rapports |
|
|
|
|
Transmission : Manuelle à 6 rapports rapprochés |
|
|
|
|
|
Extérieur |
Caractéristiques extérieures |
Essuie-glaces avant : Balayage intermittent avec gicleurs |
|
|
|
|
Phares : À DEL |
|
|
|
|
Phares : À DEL avec assistance aux feux de route (HBA) |
|
|
|
|
Phares : Directionnels à DEL (SRH) |
|
|
|
|
Phares : Directionnels à DEL (SRH) avec assistance aux feux de route (HBA) |
|
|
|
|
Phares : Entièrement automatiques |
|
|
|
|
Pneus : 215/40 R18 |
|
|
|
|
Pneus : 215/45 R17 |
|
|
|
|
Pneus : Michelin® Pilot Sport 4 |
|
|
|
|
Pneus : Michelin® Primacy HP |
|
|
|
|
Roues : Alliage d'aluminium, à 10 rayons, 17 po x 7 po, fini noir lustré |
|
|
|
|
Roues : Alliage d'aluminium, à 10 rayons, 18 po x 7 po, fini gris mat |
|
|
|
|
Coloris |
Argent glacé métallisé |
|
|
|
|
Bleu rallye nacré |
|
|
|
|
Cristal blanc nacré |
|
|
|
|
Cristal noir silice |
|
|
|
|
Gris magnétite métallisé |
|
|
|
|
Rouge incandescent |
|
|
|
|
|
Intérieur |
Audio et technologie |
Chaîne audio : AM/FM/MP3/WMA |
|
|
|
|
Chaîne audio : Commandes audio intégrées au volant |
|
|
|
|
Chaîne audio : Fonctionnalité Apple CarPlayMD et AndroidMC Auto |
|
|
|
|
Chaîne audio : Radio satellite SiriusXMMD avec Travel LinkMD (abonnement d'essai de 3 mois inclus) |
|
|
|
|
Chaîne audio : Système de radiocommunication de données |
|
|
|
|
Chaîne audio : Système d'infodivertissement à écran tactile de 8,0 po |
|
|
|
|
Haut-parleurs : Système à huit enceintes haut de gamme avec amplificateur |
|
|
|
|
Haut-parleurs : Système à six enceintes |
|
|
|
|
Confort et commodité |
Contrôle de température : Automatique, à deux zones |
|
|
|
|
Contrôle de température : Capteur d'humidité |
|
|
|
|
Contrôle de température : Climatiseur avec système de filtration d'air |
|
|
|
|
Prise d'alimentation : 12 V dans la boîte à gants |
|
|
|
|
Instrumentation |
Cadrans : Numériques, avec affichage variant selon le mode de conduite |
|
|
|
|
Indicateur de vitesse : Numérique à contrôle électronique |
|
|
|
|
Instrumentation : Groupe d'instruments numériques et afficheur multi-information à écran 7 po |
|
|
|
|
Instrumentation : Totalisateur partiel (intégré dans le groupe d'instruments) |
|
|
|
|
Panneau d'instruments : Indicateur de position de rapport et de mode manuel |
|
|
|
|
Panneau d'instruments : Indicateur de position de transmission réglable |
|
|
|
|
Sièges et garnitures |
Frein de stationnement : Gainé de cuir |
|
|
|
|
Garnissage des sièges : Cuir avec insertions d'Ultrasuede® |
|
|
|
|
Garnissage des sièges : Tissu haut de gamme |
|
|
|
|
Garniture de pavillon : Fini noir |
|
|
|
|
Garniture de pavillon : Fini noir |
|
|
|
|
Levier sélecteur : Gainé de cuir |
|
|
|
|
Levier sélecteur : Soufflet de protection en garnissage souple |
|
|
|
|
Nombre de places : 4 places |
|
|
|
|
Panneau d'instruments : Accents décoratifs argent |
|
|
|
|
Pédales : Alliage d'aluminium |
|
|
|
|
Poignées de portières (intérieures) : Fini chromé |
|
|
|
|
Portières : Accents décoratifs rouges |
|
|
|
|
Protège-moquettes : Tapis, broderie du logo BRZ |
|
|
|
|
Repose-pied côté conducteur : Alliage d'aluminium |
|
|
|
|
Siège (conducteur) : Réglage manuel (six sens) |
|
|
|
|
Siège (passager avant) : Réglage manuel (quatre sens) |
|
|
|
|
Sièges (arrière) : Baquets (2) à dossiers rabattables à plat |
|
|
|
|
Sièges (avant) : Accoudoir de console centrale |
|
|
|
|
Sièges (avant) : Baquets sport |
|
|
|
|
Sièges (avant) : Chauffants, à deux intensités |
|
|
|
|
Surfaces intérieures : Garnissage souple |
|
|
|
|
Surfaces intérieures : Garnissage souple en Ultrasuede® |
|
|
|
|
Surpiqûre décorative : Rouge |
|
|
|
|
Tableau de bord : Accents décoratifs argent |
|
|
|
|
Volant : Gainé de cuir |
|
|
|
|