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Coordonnées
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Véhicules neufs

Impreza 5 portes2023

Impreza 5 portes Commodité
Meilleur prix

Impreza 5 portes Commodité

100$ /semaine Location 48 mois, 1600 $ au comptant
À partir de – 25 458 $
Ce véhicule m'intéresse
Impreza 5 portes Tourisme
Meilleur vendeur

Impreza 5 portes Tourisme

108$ /semaine Location 48 mois, 1600 $ au comptant
À partir de – 27 558 $
Ce véhicule m'intéresse
Impreza 5 portes Sport-Tech avec EyeSight
Meilleure valeur

Impreza 5 portes Sport-Tech avec EyeSight

116$ /semaine Location 48 mois, 0 $ au comptant
À partir de – 35 058 $
Ce véhicule m'intéresse

Galerie photos

Caractéristiques techniques

Commodité

Commodité

Meilleur prix
Commodité avec EyeSight

Commodité avec EyeSight

Tourisme

Tourisme

Meilleur vendeur
Tourisme avec EyeSight

Tourisme avec EyeSight

Sport

Sport

Sport avec EyeSight

Sport avec EyeSight

Sport-Tech  avec EyeSight

Sport-Tech avec EyeSight

Meilleure valeur
Châssis
Direction : À pignon et crémaillère avec assistance électrique, asservie à la vitesse
Frein de stationnement : Manuel avec levier de frein à main
Freins (arrière) : Disques pleins, étriers à piston simple
Freins (avant) : Disques ventilés, étriers à deux pistons
Freins : Distribution électronique de la force de freinage (EBD)
Freins : Dispositif de variation active du couple
Freins : Système d'assistance au freinage d'urgence
Freins : Système de freins antiblocage (ABS) à 4 capteurs et 4 circuits aux 4 roues
Freins : Système de freins assistés avec double circuit en diagonale
Freins : Système de priorité des freins
Structure : Châssis renforcé sophistiqué en forme d'arceau
Structure : Plateforme globale Subaru (SGP)
Structure : Poutrelles de protection doubles dans les portières
Structure : Zones de déformation progressive absorbant l'énergie d'impact (avant et arrière)
Suspension (arrière) : Double triangulation avec ressorts hélicoïdaux
Suspension (arrière) : Double triangulation avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
Suspension (avant) : Jambes de force de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
Suspension : Indépendante aux quatre roues
Moteur
Alésage x course (mm) : 84,0 x 90,0
Circuit d'alimentation : Injection de carburant directe avec commande des gaz électronique
Configuration du moteur : 4 cylindres opposés horizontalement
Couple (de pointe) (lb-pi) : 145
Couple (max.) (lb-pi) : 145 lb-pi à 4000 tr/min
Cylindrée (cc) : 1995
Indice d'octane du carburant (minimum/ recommandé) (AKI) : 87
Mécanisme de soupapes : 16 soupapes à DACT avec calage variable des soupapes (VVT)
Moteur : BOXER SUBARU® à injection directe de 2,0 L et 152 ch
Normes d'émissions : Tier3 Bin30/LEV3 SULEV30
Puissance (de pointe) (ch) : 152
Puissance de sortie (max.) : 152 ch à 6000 tr/min
Rapport volumétrique : 12,5
Système d'admission : Atmosphérique
Transmission et système d'entraînement
Caractéristique de la transmission : Convertisseur de couple verrouillable
Caractéristique de la transmission : Dispositif de verrouillage de la transmission
Caractéristique de la transmission : Embrayage monodisque à sec, à commande hydraulique
Caractéristique de la transmission : Entièrement synchronisée, y compris marche arrière
Caractéristique de la transmission : Indicateur de rapport engagé
Caractéristique de la transmission : Mode manuel avec palettes de changement de vitesse
Caractéristique de la transmission : Système de verrouillage du démarreur (commandé par la pédale d'embrayage)
Caractéristique de la transmission : Système SI-DRIVE® (2 modes)
Différentiel (arrière) : Type ouvert, standard
Différentiel (central) : Autobloquant à visco-coupleur
Différentiel (central) : Autobloquant à visco-coupleur
Fonction du système d'entraînement : Assistance au démarrage en pente
Modes de transmission : Normal; mode manuel à 7 rapports
Système d'entraînement : Système de traction intégrale symétrique à prise constante Subaru (AWD)
Transmission : CVT Lineartronic®
Transmission : Manuelle à 5 rapports
Photos et informations à titre indicatif seulement. S’il y avait une disparité entre les informations de ce site et ceux de Subaru Canada, ces derniers primeront.

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