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Legacy2024
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Legacy GT
174 $ /semaine Location 48 mois, 0 $ au comptantÀ partir de – 45 811 $ Ce véhicule m'intéresse
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Caractéristiques techniques
TourismeMeilleur prix |
LimitedMeilleur vendeur |
GTMeilleure valeur |
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|---|---|---|---|
| MÉCANIQUE | |||
| Châssis | |||
| Direction : À pignon et crémaillère avec assistance électrique asservie à la vitesse et rapports de démultiplication variables | |||
| Frein de stationnement : Électronique avec commande à bouton-poussoir | |||
| Freins (arrière) : Disques ventilés, étriers à piston simple | |||
| Freins (avant) : Disques ventilés, étriers à deux pistons | |||
| Freins : Dispositif de variation active du couple | |||
| Freins : Distribution électronique de la force de freinage (EBD) | |||
| Freins : Fonction de retenue automatique du véhicule (AVH) | |||
| Freins : Système d'assistance au freinage d'urgence | |||
| Freins : Système de freins antiblocage (ABS) à 4 capteurs et 4 circuits aux 4 roues | |||
| Freins : Système de freins assistés avec double circuit en diagonale | |||
| Freins : Système de priorité des freins | |||
| Structure : Châssis renforcé sophistiqué en forme d'arceau | |||
| Structure : Plateforme globale Subaru (SGP) | |||
| Structure : Poutrelles de protection doubles dans les portières | |||
| Structure : Zones de déformation progressive absorbant l'énergie d'impact (avant et arrière | |||
| Suspension (arrière) : Double triangulation avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | |||
| Suspension (avant) : Jambes de force de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | |||
| Suspension : Indépendante aux quatre roues | |||
| Suspension sport | |||
| Moteur | |||
| Alésage x course (mm) : 94,0 x 86,0 | |||
| Alésage x course (mm) : 94,0 x 90,0 | |||
| Circuit d'alimentation : Injection de carburant directe avec commande des gaz électronique | |||
| Configuration du moteur : 4 cylindres opposés horizontalement | |||
| Couple (max.) (lb-pi) : 176 lb-pi à 4 400 tr/min | |||
| Couple (max.) (lb-pi) : 277 lb-pi à 2 000-4800 tr/min | |||
| Cylindrée (cc) : 2 387 | |||
| Cylindrée (cc) : 2 498 | |||
| Indice d'octane du carburant (minimum/ recommandé) (AKI) : 87 | |||
| Mécanisme de soupapes : 16 soupapes à DACT avec calage variable des soupapes (VVT) | |||
| Moteur : BOXER SUBARU® à injection directe de 2,5 L et 182 ch | |||
| Moteur : BOXER SUBARU® turbo à injection directe de 2,4 L et 260 ch | |||
| Normes d'émissions : Tier3 Bin125/LEV3 ULEV125 | |||
| Normes d'émissions : Tier3 Bin30/LEV3 SULEV30 | |||
| Pression de suralimentation (max.) (psi) : 14,5 | |||
| Puissance de sortie (max.) : 182 ch à 5 800 tr/min | |||
| Puissance de sortie (max.) : 260 ch à 5 600 tr/min | |||
| Rapport volumétrique : 10,6 | |||
| Rapport volumétrique : 12,0 | |||
| Régime moteur max. (régime critique du tachymètre) : 6 000 | |||
| Système d'admission : Atmosphérique | |||
| Système d'admission : Turbocompressé et refroidi | |||
| Transmission et système d'entraînement | |||
| Caractéristique de la transmission : Convertisseur de couple verrouillable | |||
| Caractéristique de la transmission : Dispositif de verrouillage de la transmission | |||
| Caractéristique de la transmission : Indicateur de rapport engagé | |||
| Caractéristique de la transmission : Mode manuel avec palettes de changement de vitesse | |||
| Caractéristique de la transmission : Système SI-DRIVE® (2 modes avec mode Sport) | |||
| Différentiel (arrière) : Type ouvert, standard | |||
| Différentiel (central) : Embrayage à disques multiples à contrôle électronique | |||
| Fonction du système d'entraînement : Assistance au démarrage en pente | |||
| Modes de transmission : Normal; mode manuel à 8 rapports | |||
| Système d'entraînement : Système de traction intégrale symétrique à prise constante Subaru (AWD) | |||
| Transmission : CVT Lineartronic® | |||
| Transmission : CVT Lineartronic® à couple élevé | |||
| DIMENSIONS | |||
| Aire de chargement | |||
| Volume du coffre EPA (L) | 428 | 428 | 428 |
| Économie d'essence† | |||
| Capacité du réservoir d'essence (L) | 70 | 70 | 70 |
| Transmission automatique (route) (L/100 km) | 6,7 | 6,7 | 7,5 |
| Transmission automatique (ville) (L/100 km) | 8,7 | 8,7 | 10,1 |
| Extérieur | |||
| Empattement (mm) | 2 750 | 2 750 | 2 750 |
| Garde au sol (mm) : Minimum | 150 | 150 | 150 |
| Hauteur (mm) | 1 500 | 1 500 | 1 500 |
| Largeur (mm) : Carrosserie | 1 840 | 1 840 | 1 840 |
| Largeur (mm) : Rétroviseurs déployés | 2 084 | 2 084 | 2 084 |
| Largeur (mm) : Rétroviseurs repliés | 1 897 | 1 897 | 1 897 |
| Longueur (mm) | 4 855 | 4 855 | 4 855 |
| Voie (mm) : Arrière | 1 610 | 1 610 | 1 610 |
| Voie (mm) : Avant | 1 580 | 1 580 | 1 580 |
| Intérieur | |||
| Dégagement pour la tête (mm) : Arrière | 945 | 945 | 945 |
| Dégagement pour la tête (mm) : Avant | 974 | 974 | 974 |
| Dégagement pour les jambes (mm) : Arrière | 1 004 | 1 004 | 1 004 |
| Dégagement pour les jambes (mm) : Avant | 1 087 | 1 087 | 1 087 |
| Largeur aux épaules (mm) : Arrière | 1 457 | 1 457 | 1 457 |
| Largeur aux épaules (mm) : Avant | 1 476 | 1 476 | 1 476 |
| Largeur aux hanches (mm) : Arrière | 1 393 | 1 393 | 1 393 |
| Largeur aux hanches (mm) : Avant | 1 410 | 1 410 | 1 410 |
| Volume passagers EPA (L) | 2 945 | 2 945 | 2 945 |
| Mécanique | |||
| Cercle de braquage minimum (trottoir à trottoir) (m) : | 11,2 | 11,2 | 11,2 |
| Nombre de tours de volant (d'une butée à l'autre) : | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| Rapport de direction : | 13,5:1 | 13,5:1 | 13,5:1 |
| Poids | |||
| Charge utile (kg) | 386 | 386 | 386 |
| Masse en état de marche (kg) | 1 606 | 1 639 | 1 718 |
| Poids nominal brut du véhicule (PNBV) (kg) | 2 100 | 2 100 | 2 180 |
| EXTÉRIEUR | |||
| Caractéristiques extérieures | |||
| Accès à l'espace cargo : Coffre | |||
| Antibrouillards : DEL | |||
| Essuie-glaces avant : Balayage intermittent avec gicleurs, lié au système de phares | |||
| Feux arrière : Combinés à DEL | |||
| Pare-brise : Dégivreur d'essuie-glaces | |||
| Pare-brise : Verre feuilleté, protection UV | |||
| Phares : Directionnels à DEL (SRH) avec assistance aux feux de route (HBA) | |||
| Phares : Entièrement automatiques | |||
| Pneu de secours : Compact, T155/70 D17 | |||
| Pneus : 225/50 R18 | |||
| Pneus : 225/55 R17 | |||
| Roues : Alliage d'aluminium, à 10 rayons, 18 po x 7,5 po, fini gris fusil | |||
| Roues : Alliage d'aluminium, à 10 rayons, 18 po x 7,5 po, fini usiné deux tons | |||
| Roues : Alliage d'aluminium, à 5 rayons, 17 po x 7,5 po, fini usiné deux tons | |||
| Toit ouvrant : Électrique, entrebâillant et coulissant avec pare-soleil | |||
| INTÉRIEUR | |||
| Audio et technologie | |||
| SUBARU STARLINK® | |||
| SUBARU STARLINK® : Points d'intérêt | |||
| Chaîne audio : AM/FM/CD/MP3/WMA | |||
| Chaîne audio : AM/FM/MP3/WMA | |||
| Chaîne audio : Commandes audio intégrées au volant | |||
| Chaîne audio : Fonctionnalité Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil | |||
| Chaîne audio : Lecteur CD simple dans la console d'accoudoir | |||
| Chaîne audio : Radio satellite SiriusXMMD avec Travel LinkMD (abonnement d'essai de 3 mois inclus) | |||
| Chaîne audio : Radio satellite SiriusXMMD avec Travel LinkMD et Traffic (abonnement d'essai de 3 mois inclus) | |||
| Chaîne audio : Système d'infodivertissement à écran tactile vertical de 11,6 po | |||
| Chaîne audio : Système d'infodivertissement à écran tactile vertical de 11,6 po avec navigation GPS | |||
| Connectivité : Chargeur de téléphone sans fil dans la console centrale | |||
| Connectivité : Connectivité pour téléphones mobiles Bluetooth® à activation vocale et fonction d'audio en continu Bluetooth® | |||
| Haut-parleurs : Système à 12 enceintes haut de gamme Harman Kardon® avec caisson de graves et amplificateur | |||
| Haut-parleurs : Système à six enceintes | |||
| Confort et commodité | |||
| Contrôle de température : Automatique, à deux zones | |||
| Contrôle de température : Bouches d'air arrière (console centrale) | |||
| Contrôle de température : Capteur d'humidité | |||
| Contrôle de température : Climatiseur avec système de filtration d'air | |||
| Instrumentation | |||
| Cadrans : Analogiques avec illumination en blanc et contour chromé | |||
| Indicateur de vitesse : Analogique à contrôle électronique | |||
| Instrumentation : Afficheur d'information couleur de 4,2 pouces (intégré dans le groupe d'instruments) | |||
| Instrumentation : Moniteur d'assistance EyeSight® | |||
| Panneau d'instruments : Indicateur de position de rapport et de mode manuel | |||
| Panneau d'instruments : Témoin d'économie d'essence « ECO » | |||
| Sièges et garnitures | |||
| Garnissage des sièges : Cuir | |||
| Garnissage des sièges : Cuir nappa véritable | |||
| Garnissage des sièges : Tissu | |||
| Nombre de places : 5 places | |||
| Volant : Chauffant | |||
| Volant : Gainé de cuir | |||
| Volant : Gainé de cuir (haut de gamme) | |||
| SÉCURITÉ | |||
| Sécurité et protection | |||
| Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques | |||
| Caméra : Caméra de vision avant avec lignes de repère | |||
| Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA) | |||
| Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Assistance au changement de voie (LCA) | |||
| Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Détection d'angles morts (BSD) | |||
Photos et informations à titre indicatif seulement. S’il y avait une disparité entre les informations de ce site et ceux de Subaru Canada, ces derniers primeront.
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