La Subaru Outback 2025 est bien plus qu’un simple véhicule. Parfaitement adapté aux routes québécoises, c’est un véritable compagnon d’aventure qui conjugue à la fois confort et puissance. Chez Option Subaru, nous savons que vous cherchez un modèle polyvalent, capable de vous accompagner dans votre quotidien, mais aussi lors de vos escapades en pleine nature. C’est pourquoi nous vous proposons trois modèles de Subaru outback.
La Subaru Outback 2025 propose deux motorisations BOXER. Le moteur 2,5L développe une puissance fiable et régulière de 182ch, parfaite pour la conduite de tous les jours. Pour ceux qui recherchent plus de puissance, la version turbo de 2,4L offre des accélérations franches avec un moteur atteignant les 260ch.
Grâce au rouage intégral symétrique à prise constante, la traction reste optimale sur toutes les surfaces, que vous rouliez sur l’asphalte sec ou sur la neige. La barre stabilisatrice avant et arrière améliore la tenue de route et réduit le roulis dans les virages.
Pensées pour le climat et les routes du Québec, la transmission à variation continue (CVT) offre une conduite souple et écoénergétique, sans sacrifier la puissance lorsque vous en avez besoin.
La Subaru Outback intègre le système EyeSight, une suite d’aides à la conduite qui comprend le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de franchissement de ligne et le freinage pré-collision.
La technologie DriverFocus surveille les signes de distraction ou de fatigue, tandis que le système multimédia STARLINK avec Apple CarPlay et Android Auto rend chaque trajet connecté et agréable.
Les multiples capteurs et caméras vous aident à manœuvrer en toute confiance, que vous stationniez en ville ou que vous franchissiez un chemin étroit en pleine nature.
L’intérieur de la Subaru Outback 2025 a été pensé pour allier confort et praticité. L’espace généreux pour les passagers et le volume de chargement modulable permettent de voyager confortablement à cinq tout en emportant vos bagages.
Les matériaux de qualité, les sièges chauffants à l’avant et à l’arrière, ainsi que la finition soignée font de chaque trajet une expérience agréable, peu importe la distance. L’ergonomie du tableau de bord et l’écran tactile intuitif assurent un accès rapide à toutes les fonctions essentielles.
Idéale pour ceux qui souhaitent découvrir l’ADN Subaru, cette version offre la traction intégrale symétrique à prise constante, la caméra de recul et un système multimédia complet. Le tout, avec un rapport qualité-prix difficile à battre.
Cette déclinaison ajoute plus de confort avec un toit ouvrant, des sièges garnis de matériaux haut de gamme et des technologies supplémentaires pour la sécurité et la connectivité. Elle est parfaite pour les conducteurs qui souhaitent un peu plus de luxe au quotidien.
Pensé pour l’aventure, le modèle Onyx se distingue par son style audacieux, ses jantes uniques et sa motorisation turbo 2,4 L. Avec une garde au sol accrue et des protections supplémentaires, elle est prête pour les sentiers les plus exigeants.
Chez Option Subaru, nous vous offrons une expérience personnalisée en tenant compte de vos besoins et de votre budget. Experts dans leur domaine, nos conseillers connaissent nos véhicules sur le bout des doigts et sauront vous guider vers celui qui répondra parfaitement à tous vos besoins.
Si vous souhaitez réserver un essai routier ou obtenir plus d’informations sur les promotions en cours, notre équipe est prête à vous accueillir. N’attendez plus pour venir essayer la Subaru Outback 2025 chez votre concessionnaire Subaru au Québec.
CommoditéMeilleur prix |
TourismeMeilleur vendeur |
Onyx |
Limited |
Wilderness |
Limited XT |
Premier XTMeilleure valeur |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
MÉCANIQUE | |||||||
Châssis | |||||||
Direction : À pignon et crémaillère avec assistance électrique asservie à la vitesse et rapports de démultiplication variables | |||||||
Frein de stationnement : Électronique avec commande à bouton-poussoir | |||||||
Freins (arrière) : Disques ventilés, étriers à piston simple | |||||||
Freins (avant) : Disques ventilés, étriers à deux pistons | |||||||
Freins : Dispositif de variation active du couple | |||||||
Freins : Distribution électronique de la force de freinage (EBD) | |||||||
Freins : Fonction de retenue automatique du véhicule (AVH) | |||||||
Freins : Système d'assistance au freinage d'urgence | |||||||
Freins : Système de freins antiblocage (ABS) à 4 capteurs et 4 circuits aux 4 roues | |||||||
Freins : Système de freins assistés avec double circuit en diagonale | |||||||
Freins : Système de priorité des freins | |||||||
Structure : Châssis renforcé sophistiqué en forme d'arceau | |||||||
Structure : Plateforme globale Subaru (SGP) | |||||||
Structure : Points de remorquage (1 avant, 1 arrière) | |||||||
Structure : Points de remorquage (2 avant, 2 arrière) | |||||||
Structure : Poutrelles de protection doubles dans les portières | |||||||
Structure : Zones de déformation progressive absorbant l'énergie d'impact (avant et arrière) | |||||||
Suspension (arrière) : Double triangulation avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | |||||||
Suspension (avant) : Jambes de force de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | |||||||
Suspension : Indépendante aux quatre roues | |||||||
Suspension : Réglage hors route | |||||||
Moteur | |||||||
Alésage x course (mm) : 94,0 x 86,0 | |||||||
Alésage x course (mm) : 94,0 x 90,0 | |||||||
Circuit d'alimentation : Injection de carburant directe avec commande des gaz électronique | |||||||
Configuration du moteur : 4 cylindres opposés horizontalement | |||||||
Couple (max) (lb-pi) : 176 lb-pi à 4400 tr/min | |||||||
Couple (max.) (lb-pi) : 277 lb-pi à 2000-4800 tr/min | |||||||
Cylindrée (cc) : 2387 | |||||||
Cylindrée (cc) : 2498 | |||||||
Indice d'octane du carburant (minimum/ recommandé) (AKI) : 87 | |||||||
Mécanisme de soupapes : 16 soupapes à DACT avec calage variable des soupapes (VVT) | |||||||
Moteur : BOXER SUBARU® à injection directe de 2,5 L et 182 ch | |||||||
Moteur : BOXER SUBARU® turbo à injection directe de 2,4 L et 260 ch | |||||||
Normes d'émissions : Tier3 Bin125/LEV3 ULEV125 | |||||||
Normes d'émissions : Tier3 Bin30/LEV3 SULEV30 | |||||||
Pression de suralimentation (max.) (psi) : 14,5 | |||||||
Puissance de sortie (max.) : 182 ch à 5800 tr/min | |||||||
Puissance de sortie (max.) : 260 ch à 5600 tr/min | |||||||
Rapport volumétrique : 10,6 | |||||||
Rapport volumétrique : 12,0 | |||||||
Régime moteur max. (régime critique du tachymètre) : 6000 tr/min | |||||||
Système d'admission : Atmosphérique | |||||||
Système d'admission : Turbocompressé et refroidi | |||||||
Transmission et système d'entraînement | |||||||
Caractéristique de la transmission : Convertisseur de couple verrouillable | |||||||
Caractéristique de la transmission : Dispositif de verrouillage de la transmission | |||||||
Caractéristique de la transmission : Indicateur de rapport engagé | |||||||
Caractéristique de la transmission : Mode manuel avec palettes de changement de vitesse | |||||||
Caractéristique de la transmission : Refroidisseur d'huile CVT | |||||||
Différentiel (arrière) : Type ouvert, standard | |||||||
Différentiel (central) : Embrayage à disques multiples à contrôle électronique | |||||||
Fonction du système d'entraînement : Assistance au démarrage en pente | |||||||
Fonction du système d'entraînement : Contrôle d'adhérence en descente | |||||||
Fonction du système d'entraînement : X-MODE® | |||||||
Fonction du système d'entraînement : X-MODE® (bimode amélioré) | |||||||
Fonction du système d'entraînement : X-MODE® (bimode) | |||||||
Modes de transmission : Normal; mode manuel à 8 rapports | |||||||
Système d'entraînement : Engrenages de transfert et de différentiel arrière à rapports courts | |||||||
Système d'entraînement : Système de traction intégrale symétrique à prise constante Subaru (AWD) | |||||||
Transmission : CVT Lineartronic® | |||||||
Transmission : CVT Lineartronic® à couple élevé | |||||||
EXTÉRIEUR | |||||||
Caractéristiques extérieures | |||||||
Accès à l'espace cargo : Hayon | |||||||
Accès à l'espace cargo : Hayon à commande électrique (mains libres) avec fonction de mémoire et bouton de verrouillage | |||||||
Antibrouillards : DEL | |||||||
Antibrouillards : Style hexagonal, à DEL | |||||||
Antibrouillards : Style vertical, à DEL | |||||||
Feux arrière : Combinés à DEL | |||||||
Essuie-glace (lunette arrière) : Balayage intermittent et continu, avec gicleur | |||||||
Essuie-glaces avant : Balayage intermittent avec gicleurs, lié au système de phares | |||||||
Pare-brise : Dégivreur d'essuie-glaces | |||||||
Pneu de secours : Compact, T155/80 D17 | |||||||
Pneu de secours : Pleine grandeur, 225/65 R17 | |||||||
Pneus : Quatre saisons | |||||||
Pneus : Tout-terrain | |||||||
Pneus : Yokohama® | |||||||
Pneus : Yokohama® Geolandar A/T | |||||||
Pneus 225/60 R18 | |||||||
Pneus 225/65 R17 | |||||||
Coloris | |||||||
Acajou foncé nacré | |||||||
Argent glacé métallisé | |||||||
Bleu cosmique nacré | |||||||
Bleu geyser | |||||||
Bronze brillant métallisé | |||||||
Cristal blanc nacré | |||||||
Cristal noir silice | |||||||
Gris magnétite métallisé | |||||||
Vert d’automne métallisé | |||||||
INTÉRIEUR | |||||||
Audio et technologie | |||||||
Caractéristiques SUBARU STARLINK® : Abonnement d'essai gratuit de trois ans inclus | |||||||
Chaîne audio : Fonctionnalité Apple CarPlayMD et Android AutoMC | |||||||
Chaîne audio : Fonctionnalité Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil | |||||||
Chaîne audio : Système d'infodivertissement à écran tactile double de 7,0 po | |||||||
Chaîne audio : Système d'infodivertissement à écran tactile vertical de 11,6 po : | |||||||
Chaîne audio : Système d'infodivertissement à écran tactile vertical de 11,6 po avec navigation GPS | |||||||
Haut-parleurs : Système à 12 enceintes haut de gamme Harman Kardon® avec caisson de graves et amplificateur | |||||||
Haut-parleurs : Système à quatre enceintes | |||||||
Haut-parleurs : Système à six enceintes | |||||||
Sièges et garnitures | |||||||
Garnissage des sièges : Cuir | |||||||
Garnissage des sièges : Cuir nappa véritable | |||||||
Garnissage des sièges : Garnissage souple toutes saisons | |||||||
Garnissage des sièges : Garnissage souple toutes saisons à motif géométrique | |||||||
Garnissage des sièges : Tissu | |||||||
Nombre de places : 5 places | |||||||
Volant : Chauffant | |||||||
Volant : Gainé de cuir | |||||||
Volant : Gainé de cuir, haut de gamme | |||||||
SÉCURITÉ | |||||||
Sécurité et protection | |||||||
Caméra : Caméra de recul avec lignes de repère dynamiques et gicleur | |||||||
Caméra : Caméra de vision avant avec lignes de repère | |||||||
Sûreté : Clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir | |||||||
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Alerte de circulation transversale arrière (RCTA) | |||||||
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Assistance au changement de voie (LCA) | |||||||
Caractéristiques du système de détection de véhicules en approche Subaru : Détection d'angles morts (BSD) | |||||||
Verrouillage des portières : Automatique | |||||||
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Freinage automatique en marche arrière (RAB) | |||||||
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de détection de véhicules en approche Subaru (SRVD) | |||||||
Systèmes d'aide à la conduite (évolués) : Système de mitigation des distractions DriverFocus® (DMS) | |||||||
DIMENSIONS | |||||||
Dimensions : Capacité de remorquage | |||||||
Capacité de remorquage (kg) : Maximale avec remorque à freins† | 1 225 | 1 225 | 1 225 | 1 225 | 1 588 | 1 588 | 1 588 |
Poids à la fourche d'attelage (kg) : Maximum | 122 | 122 | 122 | 122 | 159 | 159 | 159 |
Dimensions : Économie d'essence† | |||||||
Capacité du réservoir d'essence (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Transmission automatique (route) (L/100 km) | 7,3 | 7,3 | 7,3 | 7,3 | 9,0 | 8,1 | 8,1 |
Transmission automatique (ville) (L/100 km) | 9,2 | 9,2 | 9,2 | 9,2 | 11,0 | 10,6 | 10,6 |