Outback2026

La Subaru Outback 2026 est arrivée chez Option Subaru, et elle ne laisse personne indifférent. Cette 7ème génération marque une rupture nette avec le passé. Trois changements majeurs définissent ce nouveau modèle : un design plus carré qui s’éloigne de la silhouette de wagon familial, le retour des commandes physiques après des années de tout-tactile, et l’arrivée de nouvelles options de motorisation. Si vous cherchiez une Outback plus assumée dans son rôle de véhicule d’aventure, cette version 2026 pourrait vous convaincre.

Design extérieur : un look « Boxy »

Le changement est visible dès le premier regard. L’Outback 2026 gagne en hauteur et adopte des lignes plus carrées, presque anguleuses. Ce n’est plus vraiment un break surélevé, c’est maintenant un VUS qui assume son statut. Subaru s’est clairement inspiré de son propre Forester et de la tendance qu’on voit chez Toyota avec ses derniers modèles.

Certains propriétaires fidèles à la marque trouvent ce changement radical. Ils aimaient justement le profil bas et discret qui distinguait l’Outback des VUS classiques. D’autres applaudissent : enfin un véhicule qui correspond à son utilisation réelle.

Cette nouvelle architecture apporte un gain concret en volume de chargement vertical. Vous pouvez empiler vos équipements de camping ou vos sacs de ski plus facilement. Les passages de roues plus carrés permettent aussi d’installer des pneus plus hauts sans modification. Pour ceux qui utilisent vraiment leur véhicule hors des sentiers battus, c’est un gain pratique.

Le design divise, c’est un fait. Mais il a une logique fonctionnelle claire.

Intérieur et technologie : Le retour des boutons physiques

Subaru a écouté. Après plusieurs années où presque toutes les commandes passaient par l’écran tactile, les ingénieurs ont fait marche arrière. La climatisation, les sièges chauffants et plusieurs fonctions essentielles reviennent sous forme de boutons et de molettes physiques.

C’est un soulagement pour la majorité des conducteurs. Ajuster la température ou activer le chauffage des sièges en plein hiver, sans quitter la route des yeux, c’est plus sûr. C’est aussi plus rapide. Plus besoin de naviguer dans trois sous-menus pendant que vous roulez.

L’écran central reste présent, mais il est mieux intégré. Il répond plus vite et gère ce qu’il fait de mieux : la navigation, Apple CarPlay, Android Auto et les réglages de l’EyeSight. Le reste revient où ça doit être : à portée de main, avec un retour tactile immédiat.

C’est le genre de correction que les clients réclamaient depuis des années. Juste une amélioration logique basée sur l’utilisation réelle.

Deux types de motorisations

L’Outback 2026 propose deux options de motorisation, selon la version choisie.

Le moteur de base est le 2.5L atmosphérique à plat (Boxer), développant 182 chevaux. C’est le même bloc fiable qu’on connaît depuis des années. Il consomme raisonnablement, environ 8,7 L/100 km en conduite mixte, et il livre une puissance suffisante pour la majorité des situations. Si vous utilisez votre véhicule principalement en ville et pour des trajets routiers avec des charges légères, il fait le travail.

Le 2.4L Turbo monte à 260 chevaux. C’est celui qu’on trouve dans les versions haut de gamme comme la Premier XT. La différence se sent clairement lors des dépassements sur autoroute ou quand vous remorquez une charge. Subaru annonce une capacité de remorquage augmentée avec ce moteur. Par contre, la consommation grimpe à environ 10,2 L/100 km.

Le Symmetrical AWD reste standard sur toutes les versions. C’est un élément non négociable chez Subaru, et c’est ce qui fait encore la différence l’hiver ou sur les chemins forestiers.

Nos véhicules disponibles

Voici les trois versions principales de la Subaru Outback 2026 disponibles chez Option Subaru.

1. Le choix rationnel : Outback Tourisme

C’est la porte d’entrée intelligente. Avec la version tourisme, vous obtenez la traction intégrale Symmetrical AWD, le système de sécurité EyeSight complet, et toutes les bases dont vous avez besoin. Pas de fioritures inutiles, juste l’essentiel bien fait. Si votre budget est serré ou que vous ne voyez pas l’utilité des gadgets, c’est cette version qu’il faut regarder.

• Moteur : BOXER 4 cylindres en ligne (2.5 L)
• Puissance : 180 chevaux (bhp)
• Consommation de carburant : 8.7 L/100km (mixte)
• Transmission : Automatique
• Rouage : Intégral (AWD)
• Volume de chargement : 980 L
• Capacité du réservoir : 63 L

2. Le choix passion : Outback Wilderness

La version Wilderness est pour ceux qui sortent vraiment des sentiers battus. La suspension est rehaussée, les pneus sont plus agressifs, les protections de bas de caisse sont renforcées. Le mode X-Mode est optimisé pour les terrains difficiles. C’est aussi celle qui assume le mieux le nouveau design plus carré de l’Outback 2026. Si vous allez régulièrement en forêt, au chalet sur un chemin de gravier ou si vous avez une remorque à bateau, c’est la version logique. Elle justifie son prix par des améliorations concrètes.

• Moteur : Turbocharged BOXER 4 cylindres en ligne (2.4 L)
• Puissance : 260 chevaux (bhp)
• Consommation de carburant : 10.2 L/100km (mixte)
• Transmission : Automatique
• Rouage : Intégral (AWD)
• Volume de chargement : 980 L
• Capacité du réservoir : 63 L

3. Le choix performance : Outback Premier XT

L’analyse froide des chiffres donne celle-ci gagnante. Pour seulement 25 $ de plus par semaine que la Wilderness, vous obtenez le moteur Turbo de 260 chevaux ET tout le luxe : cuir Nappa, insonorisation supérieure, système audio amélioré, sièges avant ventilés. La premier XT est la version qui vieillit le mieux et qui conserve la meilleure valeur résiduelle. Si vous gardez vos véhicules 7 à 10 ans et que vous faites beaucoup de route, c’est celle qui offre le meilleur rapport qualité-prix sur le long terme.

• Moteur : Turbocharged BOXER 4 cylindres en ligne (2.4 L)
• Puissance : 260 chevaux (bhp)
• Consommation de carburant : 10.2 L/100km (mixte)
• Transmission : Automatique
• Rouage : Intégral (AWD)
• Volume de chargement : 980 L
• Capacité du réservoir : 63 L

La sécurité au premier plan

Peu importe la version que vous choisissez, l’EyeSight est de série sur toute la gamme Outback 2026. Le système surveille la route en permanence : freinage d’urgence automatique, maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif. C’est particulièrement utile l’hiver sur nos routes ou lors des longs trajets vers le chalet. La structure de la carrosserie a aussi été renforcée pour améliorer la protection en cas d’impact latéral. Subaru ne fait pas de compromis là-dessus, et c’est souvent ce qui rassure les familles qui choisissent cette marque.

Pourquoi choisir Option Subaru pour l’achat de votre Subaru Outback 2026 ?

L’Outback 2026 n’est pas une amélioration universelle. C’est une réorientation. Subaru a choisi d’assumer pleinement son positionnement aventure.

Chez Option Subaru, on prend le temps de comprendre comment vous utilisez vraiment votre véhicule. Pas de discours tout fait, juste une conversation honnête sur vos besoins : vos trajets quotidiens, vos aventures en fin de semaine et votre budget réel.

Alors n’attendez plus et réservez votre essai routier dès aujourd’hui ou passez directement à la concession. Notre équipe se fera un plaisir de vous accueillir et de vous présenter cette nouvelle Outback.