La Subaru Solterra 2026 représente une évolution importante pour les conducteurs québécois qui envisagent le passage à l’électrique. Avec une batterie plus performante, l’intégration du port NACS et des ajustements de prix, ce VUS électrique mérite une analyse détaillée pour comprendre ce qu’il offre réellement.
Option Subaru vous guide à travers les changements concrets de ce millésime et leur impact sur votre budget.
La gamme Solterra 2026 se décline en trois configurations qui répondent à différents besoins.
| Caractéristique | Solterra AWD | Solterra AWD De Luxe | Solterra AWD Technologie |
|---|---|---|---|
| Moteur | Système StarDrive® à deux moteurs électriques | Système StarDrive® à deux moteurs électriques | Système StarDrive® à deux moteurs électriques |
| Puissance | 338ch | 338ch | 338ch |
| Groupe propulseur | AWD | AWD | AWD |
| Consommation énergétique | 1,9 Le/100km | 1,9 Le/100km | 1,9 Le/100km |
| Volume du coffre | 674 Litres | 674 Litres | 674 Litres |
La version de base intègre la traction intégrale symétrique de Subaru et le système de sécurité EyeSight amélioré. Cette configuration convient aux conducteurs qui recherchent les fondamentaux : performance en hiver, autonomie augmentée et fiabilité reconnue. Le prix de départ devient plus accessible grâce à une réduction de 4 000 $ du prix catalogue.
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Ce modèle ajoute des éléments appréciables au quotidien : sièges recouverts de cuir synthétique, sièges arrière chauffants et caméra à 360 degrés. Pour les familles qui passent beaucoup de temps sur la route ou qui transportent régulièrement des passagers, ces ajouts font une différence notable.
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La version Technologie s’adresse aux conducteurs qui privilégient les équipements avancés. Le toit panoramique fixe, l’écran tactile de 14 pouces et la clé numérique complètent une expérience moderne. C’est le choix pour ceux qui veulent profiter pleinement des innovations disponibles.
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Deux changements majeurs modifient l’expérience de conduite quotidienne de la Subaru Solterra 2026.
La batterie passe de 72,8 kWh à 77 kWh, ce qui se traduit par une autonomie estimée d’environ 446 km selon les normes EPA. Dans les conditions hivernales du Québec, on peut raisonnablement prévoir une réduction de 20 à 30 %, ce qui laisse encore une marge confortable pour la plupart des trajets quotidiens.
Le port NACS (North American Charging Standard) constitue le second changement important. Vous pouvez maintenant utiliser les bornes du réseau Tesla sans adaptateur. Cela multiplie vos options de recharge rapide sur les routes du Québec. Le système de préconditionnement de la batterie améliore aussi les performances de recharge par temps froid, un aspect non négligeable pendant nos hivers.
Le contexte financier a évolué pour 2026. Voici les chiffres à connaître :
Programme provincial Roulez vert : Le rabais passe à 2 000 $ pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2026. C’est une baisse par rapport aux années précédentes.
Programme fédéral iVZE : Jusqu’à 5 000 $ disponibles, selon votre situation.
Total des aides : Un maximum de 7 000 $ peut être déduit du prix d’achat.
Subaru a réduit le prix catalogue de 4 000 $, ce qui compense en partie la diminution du programme provincial. Le calcul devient donc :
Prix de départ – 4 000 $ (réduction constructeur) – 5 000 $ (fédéral) – 2 000 $ (provincial) = Prix net
Pour connaître votre prix final exact selon votre version choisie, Option Subaru peut vous préparer une soumission détaillée incluant tous les incitatifs applicables.
Si vous hésitez entre les deux millésimes, voici les différences concrètes :
| Caractéristique | Solterra 2025 | Solterra 2026 |
|---|---|---|
| Batterie | 72,8 kWh | 77 kWh |
| Autonomie | Environ 360 km | Environ 446 km |
| Port de recharge | CCS | NACS (Tesla) |
| Rabais Roulez vert | 4 000 $ | 2 000 $ |
| Prix catalogue | Standard | -4 000 $ |
L’augmentation de 25 % de l’autonomie et l’accès au réseau Tesla changent réellement l’usage au quotidien. Pour les conducteurs qui font régulièrement plus de 300 km ou qui voyagent entre les régions, ces améliorations justifient le passage au modèle 2026.
La question du prix dépend de votre situation : bien que les subventions provinciales aient diminué, la réduction du prix catalogue et les gains technologiques créent une proposition intéressante. L’inventaire de modèles 2025 peut offrir des opportunités, mais les avantages pratiques du 2026 méritent considération.
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L’autonomie estimée atteint environ 446 km avec la batterie de 77 kWh. En hiver québécois, prévoyez une réduction de 20 à 30 %, ce qui donne entre 310 et 355 km dans des conditions froides.
Oui. Le port NACS est intégré de série, ce qui vous donne accès au réseau Tesla sans nécessiter d’adaptateur. Cela augmente considérablement vos options de recharge rapide.
Le programme offre 2 000 $ pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2026. C’est une baisse par rapport aux 4 000 $ disponibles en 2025.
La traction intégrale symétrique de Subaru et le système de préconditionnement de la batterie sont conçus pour les conditions hivernales. Le préconditionnement réduit le temps de recharge par temps froid et optimise la performance de la batterie.
Avec une borne rapide de 150 kW, vous pouvez récupérer environ 80 % de la charge en 30 à 40 minutes. Le préconditionnement de la batterie aide à maintenir ces temps même par temps froid.
Subaru offre une garantie spécifique pour le système électrique et la batterie. Option Subaru peut vous fournir les détails complets de la couverture lors de votre visite.
![]() Solterra AWDMeilleur prix |
![]() Solterra AWD De LuxeMeilleur vendeur |
![]() Solterra AWD TechnologieMeilleur vendeur |
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|---|---|---|---|
| Caractéristiques clés | |||
| Capacité de la batterie : 77.0 kWh | |||
| Gamme : jusqu’à 446 km | |||
| Nombre de places : 5 | |||
| Capacité de l’espace cargo : 674 L | |||
| Système d’infodivertissement à écran tactile de 14,0 po, avec chaîne audio AM/FM/MP3/WMA, six haut-parleurs, deux chargeurs de téléphone sans fil et fonctionnalité Apple CarPlayMD et Android AutoMC sans fil | |||
| Jantes en alliage d’aluminium de 18 po avec enjoliveurs aérodynamiques | |||
| Technologies d’aide à la conduite EyeSight®, y compris système d’arrêt de conduite d’urgence (EDSS), système précollision (PCS), alerte de sortie de voie (LDA) avec prévention, moniteur d’angle mort (BSM) et avertissement de circulation transversale arrière (RCTA) | |||
| Rétroviseur intérieur à atténuation automatique | |||
| Fonctions SubaruConnectMC: Remote Connect (jusqu’à 3 ans d’abonnement d’essai gratuit), Safety Connect et Service Connect (jusqu’à 10 ans d’abonnement d’essai gratuit) et Drive Connect (abonnement requis) | |||
| Sièges avant chauffants | |||
| Revêtement des sièges StarTex® | |||
| Jantes en alliage d’aluminium de 20 po, fini usiné deux tons | |||
| Système perfectionné d’aide au stationnement | |||
| Siège conducteur à réglage électrique en dix sens avec soutien lombaire en deux sens et mémoire de positions | |||
| Volant chauffant et sièges chauffants à l’avant et à l’arrière (places latérales) | |||
| Hayon à commande électrique mains libres avec capteur de mouvement de pied, fonction de mémoire et bouton de verrouillage | |||
| Toit panoramique en verre avec pare-soleil assisté | |||
| Surface des sièges en cuir | |||
| Rétroviseur intérieur intelligent à atténuation automatique avec HomelinkMD | |||
| Sièges avant climatisés à trois intensités avec réglage automatique | |||
| Verrouillage des portières intelligent sans fil (avant et arrière) | |||
| Cache-bagages | |||